vpower ng shell ok ba talaga?

oo,ramdam mo talaga difference sa normal fuel.
malakas ang hatak,kaso mahal nga lang.hehehe.
taas kase octane rate eh.mas ok sakin compared to petron blaze.

mas ramdam kasi sa bulsa yung mahal ng vpower kesa sa ordinary premium e..pero guys try nyo lalo na yung tipong pa-empty na kayo sa fuel gauge..nakuh nakaka-adik..hehehe

yup! ramdam ko din pag v pover matagal maubos un gas. esp pag trafict

kelan pa po ba yang 43-44/L na yan sir?

kakapagas ko lang sa caloocan v-power P38 ata o P39 mga ganun...

para sa akin ok sya yon din gamit ko vpower

samin po pala dito sa alabang-zapote road 43.50 /l ang vpower...kakacheck ko lang kanina..kung jan po saarea niyo 38 or 39 lang..mag vpower na lang kayo kung piso lang difference sa premium...dito nga rin ako nagtataka kung bakit mahal e..sabi nila old stock daw..hay nakuh daya..

ako sa bulsa ko lang nararamdaman, sa performance, di ko pansin... mabagal pa rin

A gasoline that detonates easily is low-octane gasoline. A gasoline that resist detonation is a high octane gasoline (v power).
 
Only high compression engine needs more higher octane gasoline. You are wasting money if you fill gas with low compression engine. The effect is almost the same. 

korek! alam ko kapag advanced ang timing mo dapat gumamit ka rin ng high octane...

parang sa petron na xcs..dati mahal rin yun e ngayun e same price na with premium nila..siguro hindi mabenta kasi mahal rin..e pareho lang naman aandar kung may gas...hehehe

sa akin isang beses nag drag nung no choice ako nag unleaded ako,  pag kita ko ng petron nagpakarga ulit ako XCS na...

Parang mas matipid ang VPower gamitin kaysa unleaded. Try ninyo mag full tank ng VPowe at measure mo ang mileage. Compute na lang cost per km para malaman kung alin mas matipid.

check mo muna specs ng car mo, hindi advisable yan gamitin

sa autoindustriya, mga owner ng mga high performance cars, mas prefer ang Sea oil 97 octane kesa vpower.

mas higher octane and hindi kamahalan

ganda yan v-power... talagang mahal lang..

nabasa ko rin yung sa seaoil..higher octane nga siya..kaso bihira lang naman ang mga outlets niya..sasadyain mo pa....sa ngayon, halos 2-3 pesos na lang ang difference ng premium at vpower e, balak ko ngang magvpower na lang ulit..tama kasi parang mas matipid nga siya konti...yung unleaded ngayon may e10 na e,kaya hindi na puwedeng gamitin sa motor......

na try ko na din un v power very efficient kaso mahal lang kaya parang quits lang kung sa regular na fuel.