xrm 110 mc ko(pure stock engine)..ano maganda carb 125 or 155?..advice mga expert Cars Philippines

wag mong gagawin iyan..stock pa lang motor mo..keep that stock carb..lalakas lang consumo mo sa gas..

advisable lang ang magpalaki ng carb kapag naka port ang polish and nagpalaki ka ng displacement..(rebore or stroker pin).

pag stock ka,eto pwede mong gawin, palit ka muna ng stock to racing pipes..(ingay nga lang)or i-open carb air filter mo..or palit ka iridium spark plug..or racing CDI. pwede din racing camshaft..

gusto ko kasi lumakas ng kunti yung mc ko kahit hindi ako nag rebore

dami pang modifications na pwede mo gawin jan bro but be careful of the risks coz minsan yan pa ang magiging dahilan ng pagkasira pag di ayos ang gawa... palit ka ng spocket combination para mag iba ung gear ratio mo. although it will not much affect your top speed but at least magiiba ung feel mo sa acceleration.

Pero like the other threads regarding engine performance... hndi tlga advisable na baguhin yan coz your bike is already tested and studied by engineers and they put those part together for a reason or safety features as well.. unless nlng kung tlgang ka-careerin mo ang pangangarera...

kung gusto mo ng mabilis... better to sell it and get a higher displacement ride.

gusto ko lang po lumakas ng KONTI yung mc ko..for evryday use lang kung baga...gusto ko kasi masibak yung mga 125 na motor ....plano ko mag palit ng 125 carb at racing cam...at kung bibili nman ako ng mas malaki na cc wala akong pang addtional..kaya slight modifications lang ang kaya ng bulsa ko

wala ah..kung racing cam lang,di halata diperensya..kahit magpalaki ka pa ng carb,wa epek yan..engine modification sagot dyan.. ipa rebore mo block mo kaht 54mm lang saka ka mag cams..tyak yan, sibak ang 125..kung gusto mo mas malupet pa, stroker pin mo sya kaht 1.5 or 2.

ehh pag sinunod ko yung sinabi baka 135 na masibak ko nyan sa sobrang lakas na nyan...search muna ako sa ibang forum kung ano mas maganda na set-up...thx po sa pag comment sir